Aber warum gehen die eigentlich kaputt? Und warum bei einigen Autos sogar sehr häufig?
Die Halogenlampe, welche in rund 70% der aktuellen Autos verwendet wird, hat im Innern einen dünnen Wolfram-Draht, welcher in einem Glaskolben vom Gas eines Halogens umgeben ist. Durch Strom wird dieser zum Glühen gebracht.
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